利用中心卡和千分表測量聯軸器的徑向間隙和軸向間隙，測量方法如圖，適用于需要精確找正中心的精密儀器和高速機器。操作方便，精度高，應用極廣。   

1、一點法   一點法指在測量一個位置上的徑向間隙時，同時又測量同一個位置上的軸向間隙。測量時，先裝好中心卡，并使兩半聯軸器向著相同的方向一起旋轉，使中心卡首先位于上方垂直的位置（0°），用千分表測出徑向間隙a1和軸向間隙s1，然后將兩半聯軸器順次轉到90°、180°、270°三個位置上，分別測出a2、s2，a3、s3，a4、s4，將測得的數據記錄在圖中，如圖所示；兩半聯軸器重新轉到0°位置時，再一次測得徑向間隙和軸向間隙、，應與a1、s1相等，否則檢查原因（軸向竄動），排除后再繼續測量。最后測得的數據應符合下列條件：a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4。在測量過程中，若由于基礎的構造影響，使聯軸器低位置上的徑向間隙a3和徑向間隙s3不能測到，則可根據其他三個已測得的間隙數值計算出來：   a3=a2+a4-a1， s3=s2+s4-s1   最后比較對稱點上的兩個徑向間隙和軸向間隙的數值，若對稱點數值差不超過規定數值，認為符合要求，否則要進行調整。   調整時，通常采用在垂直方向加減電動機支腳下的墊片或在水平方向移動電動機位置的方法實現。對于粗糙的和小型機器，在調整時，根據偏移情況采取逐漸近似的經驗方法來調整（即逐次試加或試減墊片，以及左右敲打或移動電動機），對于精密的和大型的機器，在調整時則應該通過計算來確定應加或應減墊片的厚度和左右的移動量。

2、聯軸器找正時的計算和調整   聯軸器的徑向間隙和軸向間隙測量完畢后，就可根據偏移情況來進行調整。在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使兩半聯軸器同軸。為了準確快速的進行調整，應先通過如下的近似計算，以確定在電動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。   現以既有徑向偏移又有角位移的一種偏移情況為例，介紹聯軸器找正時的計算及調整方法。如下圖所示，Ⅰ為從動軸，Ⅱ為主動軸。根據找正測量的結果可知，這時的s1＞s3，a1＞a3，即兩半聯軸器處于既有徑向位移又有角位移的一種偏移情況。

步驟一、先使兩半聯軸器平行  為了要使兩半聯軸器平行，必須要在主動機的支腳2下加上厚度為x（mm）的墊片才能達到。此處的y值同樣可以利用圖上畫有陰影線的兩個相似三角形的比例關系算出。   由  得    式中：l—支腳1到半聯軸器測量平面之間的距離，mm步驟二，再使兩聯軸器同軸。   由于a1＞a3，即兩半聯軸器不同軸，其原有徑向位移量(偏心距>為，再加上第一步找正時又使聯軸器中心的徑向位移量增加了y (mm)。所以，為了要使兩半聯軸器同軸，必須在主動機的支腳1和支腳2下同時加上厚度為y+ e (mm)的墊片。由此可見，為了要使主動軸上的半聯軸器和從動軸上的半聯軸器軸線同軸，則必須 在主動機的支腳1底下加上厚度為y+e (mm)的墊片，而在支腳2底下加上厚度為x+y+e (mm)的墊片，如圖3 (c)所示。   主動機一般有四個支腳，故在加墊片時，主動機兩個前支腳下應加同樣厚度的墊片，而兩個后支腳下也要加同樣厚度的墊片   如聯軸器在90°、270°兩個位置上所測得的徑向間隙和軸向間隙的數值也相差很大時，則可以將主動機的位置在水平方向作適當的移動來調整。通常是采用錘擊或千斤頂來調整主動機的水平位置。   全部徑向間隙和軸向間隙調整好后，必須滿足下列條件。   a1= a2 = a3=a4，s1=s2 =s3=s4   這表明主動機軸和從動機軸的中心線位于一條直線上。在調整聯軸器之前先要調整好兩聯軸器端面之間的向隙，此間隙應大于軸的軸向竄動量（一般圖上均有規定)。